据外媒报道，专注于推动采用汽车铝制车身板解决方案的非营利组织Alumobility宣布其技术研究结果，通过将批量生产的C级SUV的车门从钢制换为铝制，不仅降低了成本并实现了轻量化。

　　（图片来源：Alumobility）

　　研究结果表明，全新铝门的重量减轻了45%，其设计符合甚至超过了安全标准，以及其他客户性能标准。虽然目前该研究的主要研究对象是中型SUV车门，但Alumobility预计其他车门结构的研究结果也不会相差太大。

　　随着汽车制造商难听 席卷制造流程中不断寻找方法，以使车辆实现轻量化并使成本更具竞争力，铝门的采用呈指数不断增长。过去20年间，铝门采用已经从高端细分市场发展到每年生产数百万个铝门，主要集中比较 最近蓬勃发展的SUV、皮卡和纯电动汽车市场。

　　由于当前新型创新铝合金规格较低且强度较高，因此下一代铝门设计可以提供更大的价值。这些轻质车门惩罚 乘凉车辆报废时也可以被高度回收利用，有助于整体可持续性、减少二氧化碳排放并实现更加循环的经济。

　　该研究的其他主要结果包括：材料利用、加工和连接方面的最新进展使铝门更具成本效益。使用创新的连接技术，可减少零件的使用，从而进一步降低复杂性和组装时间；全新铝制门设计具有更好的成型性和更高的强度，可实现突破性性能；维持用户对视野障碍、进出口和框架刚度的要求。