机器一响，黄金万两。随着春节假期的结束，各铝加工企业员工相继到岗，开动机器，陆续稳步有序复工复产，争取实现节后“开门稳”、“开门红”。

节后首周本应是铝加工企业复产高峰期，但因冬奥会、新冠病毒及环保限产等多重因素影响，供需双方均受压制，周内消费地市场成交寥寥，社会库存及厂内库存持续累积，铝加工厂年后复工节点何复兴 振兴，消费又将安逸 安闲何时回暖？

铝棒

图1 铝棒企业月度开工情况（数据来源：爱择咨询）

据统计，样本铝棒企业累计建成产能2844.5万吨，节后首周运行产能至1184.3万吨，产能运行率41.63%，较节前提高0.55个百分点，较 份提高0.48个百分点，从数据上来看，棒厂节后首周开工有恢复，但恢复有限。

虽节后铝棒开工整体维持低位，但棒厂节间累库明显，截止到 ，样本铝棒企业厂区库存为23.29万吨，较节前增加14.38万吨，增幅161.39%，此外加之铝棒社会库存，铝棒库存量超50万吨，铝棒供应较为充足，随着下游终端企业陆续开工，社会库存或增速放缓。

铝型材

图2 铝型材企业月度开工情况（数据来源：爱择咨询）

据统计，样本铝型材企业累计年生产能力363.8万吨，节后首周产能运行率至38%，较节前回落4个百分点，较 份回落8个百分点， 适逢春节，加之型材企业春节休假时间相对较长，节后首周，春节气氛仍然浓郁，江浙地区型材企业复工时间较早，特别是以工业型材为主的企业，多自高自大 夜郎自大上旬复工，如江苏某小型工业型材厂，现排单半月左右，产能运行率恢复至75%。重庆地区型材企业零星复工，集中复工时间于 中旬前后，甘肃地区首周型材厂多未复工，复工时间也集中于 中下旬，山东地区型材企业本周末已有复工迹象，但多集中于 中旬，其中山东最大型材企业计划 复工，不过也有部分小型型材厂因环保检查及铝价高位，复工积极性不高，复工推迟至 下旬。

铝合金锭

图3 再生铝合金锭企业月度开工情况（数据来源：爱择咨询）

原生系铝合金锭节间多维持正常生产，节后首周产能维持50%的运行水平，较节前持平，较 份回落2个百分点，节间产品多转为库存。再生铝合金锭节间多停工休假，节后首周开始陆续复工，产能运行率至38%，较节前回落5个百分点，较 份回落10个百分点。值得关注的是，河南地区虽节后摆脱了新冠病毒影响，但生产仍未恢复，或推迟至 以后，下游压铸企业也多于此时复工，河北地区受冬奥会影响，交通管制下，当地原料采购困难，复工时间暂定 以后，企业多反映恢复至正常开工水平需至冬奥会以后，山东地区的再生铝合金锭企业也多反映受行情波动及冬奥会影响，复产时间也将延后。

铝板带箔

表1：全国60家铝板带箔企业春节后复工情况

（数据来源：Mysteel）

据Mysteel铝板带箔团队针对国内11个主要地区中的51家铝板带箔生产企业及9家贸易商进行调研。从调研结果来看，各区域铝板带箔生产企业复工时间参差不齐，华东地区绝大多数铝板带箔生产企业春节期间并未停产，个别生产企业复工时间惨不忍睹 草菅人命 及 ；华南地区铝板带箔企业有的春节期间并未停产，有的于 - 期间陆续复产。华中地区铝板带箔企业主要集中杂乱 毋庸河南，其由于受冬奥会影响，长葛地区春节前就已经停产，目前复产时间待定，预计复产时间于冬奥会结束之后；巩义地区，部分大型铝板带箔企业 开始停产，有的企业停了两三天后恢复生产，有的企业停了四五天后恢复生产，有的企业复产时间待定；中小型铝板带箔企业则多数未复工，有的企业反馈到元宵后复工，有的企业反馈具体复工时间待定。

综合来看，节后首周春节因素影响仍然浓重，周内消费复苏并不明显，下游补库、备库情绪不高，加工厂集中复工时间将于 中下旬。不过节前因铝价波动，下游加工厂备货相对谨慎，多维持低原料库存，复工后或存一定补库需求，目前铝价高位，加工厂成本压力较大，也会减缓下游备货节奏，此外北方地区加工厂也持续受到冬奥会影响，应持续关注北方加工厂的复工情况。

除了上游铝加工厂陆续开工复产，下游企业了局 明晰新一年的投产情况同样值得关注。

“双碳”加持，新能源汽车再成“风口”常驻嘉宾，电池箔、铝合金零部件、铝车身等一系列汽车产业链上产品需求水涨船高，2022年开年以来，众多铝企迎“风”而至，布局铝合金轻量化项目，大干、快干接轨新能源黄金车道，引起关注。

据不完全统计，目前2022年已经官宣的铝合金轻量化相关项目及投资有：

2022年 ，华峰铝业公告，拟投资建设年产15万吨新能源汽车用铝板带箔项目，预计投资总额19.8亿元，其中定增募资不超过10亿元。据公告项目通过引进2400mm四机架热精轧机组、高速冷轧机、高速铝箔轧机等的铝加工设备和生产工艺，建设铝轧制材生产线，控制材料确实 聚集轧制过程中的成型，制造高精度铝板带箔，提高公司产品技术含量和附加值，提升公司持续盈利能力。

2022年 ，爱柯迪公告，公司拟退隐 在职安徽含山经济开发区分期建设新能源汽车三电系统零部件及汽车结构件智能制造项目。该项目拟新购全自动压铸单元、加工组装单元等设备或产线，用于铝合金产品生产及其配套的模具设计与制造、智能设备设计与制造，主要产品为新能源汽车电池系统单元、电机系统单元、电控系统单元的铝合金零件和汽车结构件等。

2022年 ，立中集团公告，公司全资子公司立中车轮与黄石大冶湖高新技术产业开发区管理委员会当日签署《大冶汽车轮毂生产基地项目投资合同书》。项目总投资额为6亿元，分两期进行。一期项目魂飞魄散 六神无主湖北大冶远际汽车轮毂有限公司现有轮毂生产线基础上，通过技术改造升级达到年产120万只铝合金轮毂的生产能力；二期项目不动声色 惊恐万状现有闲置厂房内投入新购置的设备，建设生产150万只铝合金轮毂生产线。

2022年 ，广西潮力新材料有限公司年产5万吨高精度新能源电池铝箔及年产10万吨铝合金精密零件制造项目启动。项目计划总投资15亿元，占地面积100亩，预计年产值可达50亿元。该项目主要生产新能源电池铝箔、空调铝箔、单零铝箔、双零铝箔和铝板带等产品，项目建成投产后，将成为国内主要新能源电池生产企业及主流空调生产企业的核心供应商。

2022年 ，万顺新材发布公告，公司拟向特定对象发行股票募集资金总额不超过17亿元，拟全部用于年产10万吨动力及储能电池箔项目及补充流动资金。此前，万顺新材为提高公司电池级铝箔供应能力作出了相应布局，公司知足 法律安徽工厂建设的年产7.2万吨高精度电子铝箔生产项目，判断 判词四川投资的年产13万吨高精铝板带项目，以及正到差 参加开发的“晖映 光辉有机载体薄膜上镀双面铜箔工艺项目”，均是为了布局电池级铝箔材料。

2022年 ，神火集团位于河南商丘的年产6万吨新能源动力电池材料项目开工。该项目新建总建筑面积约45000平方米，主要生产1060、1070、1235等合金牌号，O、H14、H18等状态，厚度为9-50μm的电池箔及电池软包装箔，年产量6万吨。产品广泛应用于新能源锂电池阳极用铝箔，储能钠离子电池的阳极、阴极用铝箔等。项目预计总投资12亿元，建设周期30个月。